恒力彈簧吊架是根據(jù)平衡原理設(shè)計(jì)的。在允許的載荷位移下，載荷力矩和彈簧力矩總是平衡的。對(duì)于固定式起重機(jī)支撐的管道和設(shè)備，在發(fā)生位移時(shí)能提供恒定的支撐力，不會(huì)給管道設(shè)備帶來(lái)附加應(yīng)力。

恒力彈簧吊架一般用于電站鍋爐本體、電廠蒸汽、水、煙氣、風(fēng)管、燃燒器等需要降低位移應(yīng)力的場(chǎng)所，以及石油、化工等需要此類支撐的場(chǎng)所。當(dāng)管道系統(tǒng)中某一吊點(diǎn)的熱位移大于12mm時(shí)，應(yīng)采用固定式起重機(jī)進(jìn)行支撐，以避免管道系統(tǒng)中危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力和不利的應(yīng)力傳遞。

恒力彈簧吊架的主要技術(shù)特點(diǎn)：額定載荷：0.2~400kN，位移：0~508mm，現(xiàn)場(chǎng)允許載荷調(diào)整：10%土;主要技術(shù)參數(shù)：全行程規(guī)定載荷偏差(含摩擦)：全行程載荷平均值與設(shè)計(jì)載荷偏差6%≤2%鎖定，可承受兩倍最大工作載荷。

恒力彈簧吊架的工作原理：按力矩平衡原理設(shè)計(jì)。通過(guò)巧妙的幾何設(shè)計(jì)，使負(fù)載力矩始終保持平衡，消除或減少對(duì)管道或設(shè)備的附加應(yīng)力。恒力彈簧吊架是在主彈簧力和副彈簧力共同作用下，在一定位裝，按照恒合力原理設(shè)計(jì)的。

恒力彈簧吊架結(jié)構(gòu)主要由圓柱螺旋彈簧、移動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)裝置組成。長(zhǎng)期以來(lái)，彈簧及其零部件因其制造工藝簡(jiǎn)單成熟、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性好而成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的車型。蝶形彈簧恒力吊架的性能難以控制。主副恒力吊具對(duì)彈簧精度要求高，制造難度大，應(yīng)用不廣。

恒力彈簧吊架的制造技術(shù)要求：產(chǎn)品應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖紙和工藝制造。產(chǎn)品的材質(zhì)等級(jí)應(yīng)符合圖紙要求，材質(zhì)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并提供質(zhì)量保證。

恒力彈簧吊架的自由高度的極限偏差為土壤自由高度的2%。需要熱處理的零件硬度值應(yīng)符合圖紙要求。并且在一般情況下來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品應(yīng)按訂單要求的位移方向出廠鎖定。不得有氣孔、弧坑和深度大于0.5mm的咬邊。